EU Duties Will Disrupt Fastener Supply Chain

Kthehu në listë

 

EU Duties Will Disrupt Fastener Supply Chain

On 14th December the European Commission disclosed its additional conclusions for the AD676 anti- dumping investigation, which included only a small reduction of duty rates previously calculated of between 1.8% to 3.3% – based on the downward revision of the benchmark used to calculate the exporting producers’ electricity costs.

Këtu Volker Lederer, president i Shoqatës Evropiane të Distributorëve të Mbërthimit (EFDA), jep mendimet e tij për zbulimin e 14 dhjetorit.

“In proposing duties of up to 86.5% on Chinese fasteners, the EU is creating a permanent supply problem for the European industry thereby putting 'Made in EU’ at risk. The excessively high duties will hit European companies at a time when they are already suffering from massive supply problems. It is completely incomprehensible that the European Commission wants to make the supply situation even worse under these exceptionally difficult circumstances.”

The European Commission intends to impose an anti-dumping duty on imports of screws and other iron and steel fasteners originating in the People’s Republic of China. A duty of 39.6 % is planned for a limited group of Chinese fastener exporters (previously listed as 41.8%). However, the general duty rate is still to be a whopping 86.5% (previously listed as 89.8%). The Commission initiated the investigation on 215t December 2020, following a complaint lodged by European fastener producers.

Sipas Komisionit, detyrimet do të vendosen më së voni deri më 17 shkurt 2022. Përpara kësaj, qeveritë e shteteve anëtare të BE-së do të votojnë për masën përfundimtare.

The planned duties will hit all sectors of European industry, craft, and commerce, as well as European consumers, all of which depend on the reliable supply of fasteners manufactured to international standards. These ostensibly simple, low value pieces of precision engineering – whether bolts, screws Or washers – are indispensable for the manufacture of cars, bicycles, washing machines, solar panels, combine harvesters, furniture, and trains, as well as for use in installation and repair work by craftsmen or for repairing the garden door or attaching a picture in one’s own home. But the impact of duties will also be felt by schools, food manufacturers and the health sector, which need school desks, refrigeration equipment or medical devices literally held together by fasteners. Without the right fasteners, none of these final products or structures is viable.

Importuesit, shitësit me shumicë dhe distributorët evropianë të mbërthyesve furnizojnë industrinë evropiane me një gamë të gjerë lidhësesh dhe sigurojnë që produktet të jenë të disponueshme në kohën e duhur në vendin e duhur tek klienti. Për industrinë, disponueshmëria e përhershme e pjesëve standarde është e domosdoshme në mënyrë që produktet e tyre të vazhdojnë të prodhohen në BE dhe të shiten me sukses në tregjet botërore. Çdo ndërprerje, qoftë edhe e lehtë, në zinxhirin e furnizimit të lidhësit ka një ndikim joproporcional në situatën e furnizimit. Prandaj, çdo ndërhyrje në zinxhirët e furnizimit duhet të konsiderohet mirë.

Gykat e ngushta ekzistuese të furnizimit për mbërthyes po e bëjnë tashmë gjithnjë e më të vështirë plotësimin e kërkesës së industrisë dhe konsumatorëve për mbërthyes. Kohët e dorëzimit të lidhësve janë trefishuar në shumë raste vitin e kaluar dhe aktualisht janë ndërmjet 8 dhe 14 muaj. Kostot për kontejnerët e detit janë dhjetë herë më të larta se në vitin 2019, dhe çmimet për lëndët e para si çeliku gjithashtu kanë shpërthyer. Ndërprerjet e punës në fabrika në të gjithë botën për shkak të pandemisë po e komplikojnë më tej situatën. Kjo jo vetëm që i ka bërë mbërthyesit të pakta, por ka rritur në mënyrë dramatike kostot e tyre.

At 86.5%, the planned duties on Chinese fasteners are even higher than those imposed from 2009 to 2016, which were eventually withdrawn following a succession of negative rulings against the EU by the World Trade Organisation (WTO). During that period the import flow from China completely collapsed. European manufacturers, despite assurances to the Commission to the contrary, were either unable or unwilling to the shortfall – which was substituted almost entirely by importers moving to other Asian manufacturing countries.

Tani, megjithë provat e gjera nga EFDA, Komisioni me sa duket synon të shkojë më mirë! Në një mjedis të zinxhirit të furnizimit masivisht dhe në mënyrë kritike më të keqe se në vitin 2009, tarifat e propozuara janë vendosur në pothuajse dyfishimin e çmimeve që kanë shpërthyer tashmë në dymbëdhjetë muajt e fundit. Përveç nxitjes së inflacionit për gamën e gjerë të përdoruesve dhe konsumatorëve evropianë të kapëseve, aplikimi i detyrimeve do të rëndojë edhe më shumë kapacitetet tashmë të kufizuara të prodhuesve jashtë Kinës dhe do të rrisë më tej pengesat e furnizimit, duke pasur parasysh krizën e furnizimit tashmë në vend dhe forcën e tarifave të propozuara, pasojat për ekonominë dhe konsumatorët do të jenë shkatërruese. Komisioni, megjithatë, i injoron plotësisht këto pasoja!

The planned duties on Chinese fasteners will create an unbridgeable permanent supply gap that will not be covered by switching to manufacturers in Europe or elsewhere in the world. In other East Asian markets such as Taiwan, Thailand or Vietnam, production capacities have already been exhausted since US companies began claiming resources here a few years ago in response to the Trump administration’s protectionist duties on Chinese imports.

Prodhuesit evropianë të fiksuesve nuk janë gjithashtu të disponueshëm si zëvendësues. Kapacitetet e tyre tashmë janë të zgjeruara dhe nuk ka përmirësim në horizont. Pothuajse pa përjashtim, prodhuesit evropianë prodhojnë pjesë speciale të cilësisë së lartë, p.sh. për industrinë globale të automobilave, ndërsa importet nga Kina i konsiderojnë pjesët standarde më të thjeshta. Për këto pjesë standarde, prodhuesit e BE-së nuk do të ofrojnë kurrë kapacitet të mjaftueshëm prodhues. Ata nuk e bënë një gjë të tillë as kur u vendosën detyrimet për lidhësit kinezë nga viti 2009 deri në 2016.

In 2016, the Commission was obliged to withdraw its anti-dumping duties overnight due to a series of WTO rulings that demonstrated their basis was irreparably flawed. “Now the Commission is repeating its mistakes by imposing disproportionately high duties without any need. A duty level of 86.5% in no way reflects the realities of the market. As in 2009, the Commission calculates the duty level on a data basis that is not representative at all. It is based on the costs and price of one single fastener product type out of several hundred, produced by one out of many Chinese fastener manufacturers. The Commission deliberately chose this particular approach because it yields the largest margin for a duty and makes it the benchmark for the China business.

The European Fastener Distributor Association (EFDA) represents the interests of importers, wholesalers, and distributors of fasteners in Germany and Europe. EFDA has been actively involved in the Commission’s investigation process as an interested party from the very beginning and has presented comprehensive arguments and evidence why the imposition of duties on Chinese fasteners is not appropriate. To the dismay of EFDA, the Commission has barely addressed the association’s input in its decision.

This duty has nothing to do with establishing a level playing field. Rather, it arbitrarily distorts an already extremely strained market. National governments of the EU Member States need to take the interests of their European manufacturing, construction and consumer economies seriously and council the Commission to reconsider its proposals.”


Post time: Dhj . 17, 2021 00:00

Nëse jeni të interesuar për produktet tona, mund të zgjidhni të lini informacionin tuaj këtu dhe ne do t'ju kontaktojmë së shpejti.


sqAlbanian